# 立项总纲与背景

# 立项总纲

# Vertiport / eVTOL 起降场研究立项总纲

创建日期：2026-05-29  
资料目录：`/mnt/data/project/文件服务器/学术研究/vertiport`

## 1. 研究目标

围绕 eVTOL 垂直起降场（Vertiport）开展标准、设计、运行、电力、消防、案例和国内落地路径研究，形成可用于项目咨询、标准对比、方案设计、汇报和后续规范编制的专题资料库。

## 2. 当前核心资料

### 2.1 国内标准

| 文件 | 性质 | 作用 |
|---|---|---|
| `电动垂直起降航空器起降场技术要求.pdf/md` | 中国民用机场协会团体标准 T/CCAATB 0062—2024 | 国内 eVTOL 起降场主标准，广空参与起草 |
| `民用直升机场飞行区技术标准-MH5013-2023.pdf/md` | 民航行业标准 | 直升机场飞行区基础标准，团标多处参照 |
| `民用直升机场飞行场地技术标准（MH 5013—2014）.pdf` | 旧版行业标准 | 与 2023 版对照，追踪标准演进 |

### 2.2 国际标准与指南

| 文件 | 机构 | 页数 | 定位 |
|---|---:|---:|---|
| `EASA-Vertiport-design.pdf` | EASA | 179 | 欧洲 VFR Vertiport 原型技术规范，重点研究对象 |
| `FAA-eb-105-Vertiports.pdf` | FAA | 51 | 美国 EB-105，Vertiport 临时工程设计指南 |
| `CASA-Vertiport-design-draft.pdf` | CASA | 40 | 澳大利亚 Vertiport 设计草案 |
| `ICAO-DOC9261-HeliportManual-2021-5thed.pdf` | ICAO | 360 | 直升机场手册，第 5 版，传统母体标准 |

### 2.3 专题配套资料

| 文件 | 主题 | 用途 |
|---|---|---|
| `FAA-vertiport-electrical-infrastructure-study.pdf` | 电力、充电、电网容量 | 研究 eVTOL 起降场区别于传统直升机场的能源基础设施 |
| `NASA-the-national-aeronautics-space-administration.pdf` | Vertiport 自动化系统 | 研究调度、软件架构、运行自动化 |
| `FAA-UAM-Concept of Operations.pdf` | UAM 运行概念 | 研究城市空中交通运行体系 |
| `FAA-AAM-I28-Implementation-Plan.pdf` | AAM 近期实施计划 | 研究美国示范运行路径 |
| `CASA-aam-consideration.pdf`、`CASA-AAM-RPAS-roadmap.pdf` | 监管路线图 | 研究监管演进和政策背景 |

## 3. 研究主线

### 主线 A：标准体系梳理

目标：搞清楚国内团标、MH5013、EASA、FAA、CASA、ICAO 之间的关系。

输出：
- `01_标准体系图谱.md`
- `02_国内外标准对比表.md`

重点问题：
- eVTOL 起降场和直升机场的边界在哪里？
- 团标哪些内容直接参照 MH5013？
- EASA/FAA/CASA 对 FATO、TLOF、安全区、障碍物限制、目视助航、消防有什么差异？
- 中国团标相对国际指南有哪些缺项或本土化处理？

### 主线 B：设计参数研究

目标：形成可直接用于项目初步判断的设计参数表。

输出：
- `03_设计参数速查表.md`
- `04_FATO_TLOF_安全区专题.md`
- `05_障碍物限制与OFV专题.md`

重点问题：
- D 值如何确定？
- FATO、TLOF、机位、安全区尺寸如何取值？
- 净空条件良好和复杂时分别怎么处理？
- EASA 的 OFV（Obstacle-Free Volume）能否作为城市复杂场景的参考？

### 主线 C：设施设备与运行保障

目标：把起降场从“画一个坪”扩展到真实可运行的设施系统。

输出：
- `06_设施设备清单.md`
- `07_充电与电力基础设施专题.md`
- `08_消防救援与应急专题.md`
- `09_运行自动化与调度专题.md`

重点问题：
- 必配设施有哪些？选配设施有哪些？
- 充电设施、电池安全、消防之间如何联动？
- 起降场资料、气象、通信、监视、指挥室如何配置？
- NASA 的 Vertiport Automation System 对国内项目有什么参考价值？

### 主线 D：场址与场景研究

目标：形成不同场景的适用性判断。

输出：
- `10_场址选择方法.md`
- `11_屋顶_地面_水上_交通枢纽场景对比.md`
- `12_案例图库索引.md`

重点问题：
- 屋顶、高架平台、地面、水上平台分别有哪些风险？
- 城市环境下净空、噪声、人员隔离、消防疏散如何处理？
- 案例图中哪些是真正可落地，哪些只是概念渲染？

## 4. 第一阶段工作包

### WP1：资料建账

产出一张完整资料清单，字段包括：文件名、机构、年份、页数、性质、可信度、用途、是否精读。

### WP2：国内主标准精读

以 `T/CCAATB 0062—2024` 为主线，逐章提取：
- 强制性/推荐性表达
- 核心参数
- 与 MH5013 的引用关系
- 项目设计中可直接使用的条文

### WP3：EASA / FAA 对照

对照 EASA 和 FAA EB-105，提取国际差异：
- OFV
- FATO/TLOF
- safety area
- approach/departure paths
- visual aids
- RFFS

### WP4：形成第一版研究报告

报告建议名称：`eVTOL起降场与Vertiport设计标准研究报告.md`

章节建议：
1. 研究背景
2. 资料与标准体系
3. 国内标准解读
4. 国际标准对比
5. 关键设计参数
6. 设施设备配置
7. 场址选择与场景适配
8. 对广空后续项目的建议

## 5. 当前判断

这套资料已经具备正式立项研究条件。最有价值的打法不是泛泛学习，而是围绕“国内团标 + MH5013 + EASA + FAA EB105”建立一张可复用的设计决策表。

一句话：先把标准变成工程表格，再把表格变成项目判断能力。