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一、 定义 eSTOL（Electric Short Take-Off and Landing，电动短距起降）是指利用电力推进系统，实现极短跑道起飞和降落能力的航空器。 它代表了通用航空领域向电...

指最大起飞重量超过1000公斤的大型固定翼无人机。用于支线物流、长航时侦察、应急通信等。代表型号：腾盾科技“双尾蝎D”、航天电子“飞鸿-98”、白鲸航线W5000（商载5吨级）。 出处： 相关企...

常规起降（Conventional Take-Off and Landing, CTOL） 指航空器利用跑道等地面设施，以滑跑方式加速至起飞速度后离地升空，并在降落时以滑跑方式减速着陆的起降方式...

无人驾驶航空器系统（Unmanned Aircraft System, UAS）是指由无人驾驶航空器、相关的控制站、指令与控制数据链路、发射与回收装置以及任何其他为保证飞行所需组成的完整系统。 ...

电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Take-Off and Landing, eVTOL） 是一种使用电能驱动、具备垂直起降能力的有人或无人驾驶飞行器。 它结合了直升机的便...

民用无人驾驶航空器：是指从事除用于执行军事、警察和海关飞行任务外的无人驾驶航空器。

按用途划分：大致分为军用和民用两类。军用无人机又可以进一步分为侦察型、通信中继型、电子干扰型等单一用途无人机，以及察打一体型多用途无人机。民用无人机可细分为农业、气象、勘探、摄影和测绘等类型。 ...

中国民航局（CAAC） 一、 定义与定位 中国民航局（Civil Aviation Administration of China, CAAC）是中华人民共和国负责民用航空事务的国家局级行政机关...

国际民用航空组织 (ICAO) 国际航空运输协会（IATA） 通用航空制造商协会（GAMA） 中国航空运输协会 (CATA)

2025年12月，国家市场监督管理总局会同中央空管办、国家发改委等十部门联合印发《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》（以下简称《指南》），重点围绕低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管...

整个架构的核心逻辑为：国家发改委定方向、定规划，国家空管委和军方管空域、管安全，民航局和工信部管行业、管技术，地方政府管落地、管场景。随着低空经济持续发展，这一“条块结合”的管理体系仍在不断完善...

【2026年1月30日发表于《中国民航报》的文章原文，刊载于民航网】 新修订的民用航空法全面贯彻落实党中央、国务院关于通用航空和低空经济高质量发展的战略部署，从空域资源、通航市场改革等方面，进一...

为明确低空经济概念和范畴，明晰产业边界，根据低空经济阶段性特征和重点领域、重点环节，按照统计工作相关规定，由国家发展改革委、国家统计局于2025年12月22日联合印发（发改低空〔2025〕167...

政策发展脉络 2021年2月，“低空经济”首次写入《国家综合立体交通网规划纲要》，上升为国家战略。 2023年12月，中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业。2024年3月，首次写入《政府工作报...

按照国家发展改革委、国家统计局于2025年12月22日联合印发的《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》（发改低空〔2025〕1676号），低空经济是依托低空航空活动带动相关产业创新和场景应用形...

无人机分类标准体系 Classification Standards for Civil Unmanned Aircraft 一、分类体系的立法目的 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国务...

民用无人驾驶航空器 Civil Unmanned Aircraft · UAS / UAV 一、术语定义 依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国务院令第761号，2023年5月31日公布，...

行业协会与学会类组织 航空航天领域的行业组织，通常可划分为三类：政府间国际组织、行业贸易协会（代表企业利益）以及专业学术团体（代表个人专家与研究者）。三类组织职能互补，共同构成支撑全球航空业运...

中国民航局（CAAC） 一、 定义与定位 中国民航局（Civil Aviation Administration of China, CAAC）是中华人民共和国负责民用航空事务的国家局级行政机关...

低空经济政府组织架构及运行机制 低空经济的行政管理体系，是一套典型的"条块结合、军民协同"的复杂治理架构。其核心逻辑可以概括为四句话：国家发改委定方向、定规划，国家空管委和军方管空域、管安全，民...