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通用机场
指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起降服务的机场。不运营定期公共旅客运输航班。 出处: 《通用机场分类管理办法》(中国民航局)。
通用机场分类
通用机场分类 一、定义 通用机场是指在民用航空领域中,为满足特定低空空域运行需求而建设和运营的机场设施。由于其运营规模、服务能力、适航标准和业务类型的多样性,为了实现差异化管理、精准监管和资源优化配置,国家制定了多层次、多维度的通用机场分类体系。该分类体系是指导通用航空发展、规划机场布局、确定运行标准的依据。 二、分类体系结构与依据 通用机场的分类并非单一维度的划分,而是综合考虑其设计功能、运营能力、服务范围及所依据的监管政策。当前,相关管理规定对通用机场的分类进行了明确界定,主要用于指导不同等级机场的运营规范和安...
直升机场
全部或部分用于直升机起降、停放、维修的场地。可以是独立的通用机场,也可以是运输机场内的一部分,或楼顶、船舶、海上平台上的起降点。 出处: ICAO附件14第2卷《直升机场》。
FBO
固定基地运营商(Fixed Base Operator, FBO):在通用航空机场或运输机场为公务机、通用飞机提供的综合地面服务商。服务包括:机库租赁、加油、维修、机组及乘客候机休息、航务代理(飞行计划、气象)、地面摆渡等。类似“通用航空的私人候机楼”。 出处: 美国联邦航空管理局(FAA)定义;中国民航局《通用航空FBO建设和管理指南》。
MRO
维护、维修与大修(Maintenance, Repair, Overhaul, MRO):指航空器全寿命周期内,按照适航标准进行的检查、保养、修理、部件翻新及重大改装服务。MRO企业需取得民航局颁发的维修许可证(CCAR-145部)。 出处: 中国民航局CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》。
通用机场审批流程
选址审批:向民航地区管理局申请,取得选址意见。 立项/核准:向省级发改委申请,根据投资规模、是否涉及新增建设用地等,获得核准或备案。 设计审批:向民航地区管理局报送初步设计、施工图,取得批复。 建设施工:按照民航专业工程标准建设。 竣工验收:建设单位组织,民航专业工程质量监督站监督。 使用许可:向民航地区管理局申请《通用机场使用许可证》(分为A、B类)。 出处: 《通用机场管理规定》(CCAR-138,2024年修订)。
通用机场的规划设计
通用机场的规划设计 一、 定义 通用机场的规划设计是指依据国家及地方的适航标准、运行需求、地理环境及低空经济发展战略,对通用航空基础设施(包括机场跑道、停机坪、航站楼、机库、保障设施及相关配套系统)进行系统化、科学化布局和工程技术设计的全过程。其核心目标是确保机场具备满足通用航空器起降、运行、维护和旅客/货物集散的安全性、可靠性、效率性和可持续性。 二、 规划设计的核心要素与原则 (一) 需求导向性分析 规划设计必须首先基于区域经济发展潜力、低空经济应用场景(如应急救援、物流配送、观光旅游等)的预测需求,确定机场的...
通用机场和运输机场的差别
一、 定义 通用机场(General Aviation Airport)和运输机场(Transport Airport)是根据其运营模式、服务功能和适航要求划分的两种不同类型的机场设施。通用机场主要服务于非定期、非大规模的航空活动,例如私人飞行、飞行培训、航空器维护等;而运输机场则主要承担客运和货运的定期、大规模运营任务。 (一) 通用机场(General Aviation Airport) 通用机场的建设和运营核心在于支持低空经济和通用航空的多元化需求。其服务范围广泛,包括飞行训练、航空器租赁、航空器维修、应急救...
民用机场建设要点
民用机场建设要点 一、 定义 民用机场建设是指按照国家相关法律法规和行业标准,系统规划、设计、建造和调试一个具备满足特定航空运输需求能力的实体设施。它不仅是一个基础设施工程,更是支撑区域航空交通网络、服务民航运输和低空经济发展的综合性系统工程。建设的质量和规范性直接决定了机场的运营安全等级、经济效益和承载能力。 二、 建设原则与指导思想 (一) 安全为本原则 机场建设的最高指导原则是“安全第一”。所有设计、施工和运营环节必须严格遵循适航要求和安全标准。这包括跑道、滑行道、导航设施、消防救援系统等所有关键基础设施的冗...
航空飞行营地
由中国航空运动协会(ASFC)认证命名,为航空体育运动(轻型飞机、滑翔机、动力伞、热气球、航模等)提供地面设施、空域保障、安全管理的专业化场所。属于低空体育消费的重要载体,不一定需要民航局颁发机场使用许可证,但需满足航空运动相关安全标准。 出处: 中国航空运动协会《航空飞行营地标准及管理办法》。
航空飞行营地的审批流程
认定单位:中国航空运动协会(AOPA-China)或体育总局 用途:轻型运动飞机、滑翔伞、动力伞、无人机竞速 审批流程:场地评估 → 协会审核 → 挂牌运营
民用航空无线电台(站)
一、 定义与概述 民用航空无线电台(站)是指在民用航空活动中,为保障空中交通管制、导航辅助、通信、监视以及其他相关航空安全和运行需求而设置、使用和运行的各类无线电发射和接收设备及其作业点。其核心功能是构建一个可靠、连续的空中通信和数据传输网络,是保障民航运行安全的关键基础设施之一。根据相关法规,民用航空无线电的运行必须严格遵循国家无线电管理规定和民航运行规范。 (一) 运行主体与规范 民用航空无线电台的设置和使用主体通常包括空中交通管制单位(ATC)、航空器本身、地面导航服务提供商以及其他相关服务机构。其运行的合规...
低空应用场景
国办发〔2025〕37号文提出,要以场景创新带动新技术、新产品、新业态落地,支持建设综合性重大场景、行业集成式场景,推动形成“技术突破—场景验证—产业应用”闭环。 当前低空经济工作已由前期单个项目、零散试点的探索阶段,逐步转向以“应用场景创新”为牵引,统筹带动基础设施建设、运行保障体系完善、技术验证、市场培育和项目落地的新阶段。需从“单项项目思维”转向“场景体系思维”,由“做项目”向“搭场景、成体系”转变。
典型低空运营企业及场景
丰翼科技(顺丰旗下): 无人机物流配送,在深圳、无锡等地常态化运行,用于快递、医疗样本、海鲜等运输。场景:末端配送。 美团无人机: 无人机外卖配送,在深圳、上海部分商圈运营,用户下单后无人机将餐食送至社区起降点。场景:即时配送。 迅蚁网络: 专注于医疗急救无人机运输,如血液、检验样本、急救药品的快速运送。已在浙江、江苏等地医院建立网络。场景:紧急医疗运输。 出处: 各公司官网、中国民航局批准的无人机物流配送试点公告。
运输凭证
一、 运输凭证的定义与定位 运输凭证(Transport Document)是物流和供应链管理中的关键单证,它在运输过程中具有多重法律和经济功能。在低空经济和通用航空领域,它不仅是货物或人员运输过程的记录,更是确认运输合同履行情况、核算运输成本、履行税务合规义务的法定依据。它本质上是承运方与托运方之间关于特定运输行为的契约性凭证。 不同于传统的商业发票,运输凭证更侧重于描述“运输行为本身”的发生、范围、时间和责任划分。在通用航空和无人机物流场景中,运输凭证的形态可能包括空运提单(Air Waybill)、货物运单(...
公共运输航空公司
航空公司代码也是分两种,一种是二字代码,另一种是三字代码。航空公司二字代码由国际航空运输协会IATA分配,是IATA按照762号决议的规定指定。航空公司三字代码由国际民用航空组织ICAO分配(ICAO总要比IATA要多一位)。 中国航空公司按照不同的行政隶属关系、分支关系、行业特点进行的分类,通常包括国航集团(国航系)、南航集团(南航系)、东航集团(东航系)、海航集团(海航系)、川航集团(川航系)、均瑶集团、太古集团(香港)、信德集团(何鸿燊家族)、嘉道理集团(香港)等。
航空物流
航空物流 一、 定义与内涵 航空物流(Air Logistics)是指利用航空运输系统,将货物、物资、人员等从始发地高效、安全地运送到目的地,并涵盖了从货物接收、仓储、分拣、装载、运输到最终交付的全过程管理活动。它区别于传统地面运输,其核心优势在于其高时效性、高可靠性以及对复杂地理环境的穿透能力。在现代供应链体系中,航空物流已成为连接全球市场、保障关键物资快速流通的重要组成部分。 二、 发展趋势与战略定位 (一) 战略地位提升 随着全球供应链的韧性要求日益提高,航空物流的战略地位显著提升。国家层面高度重视航空物流体...
航空时刻
航空时刻(俗称航班时刻,英文Slots)是指分配给航空器在特定机场、特定日期、特定时间起飞或降落的时间资源。 航空时刻由机场协调员或民航主管部门根据国际航空运输协会(IATA)《世界航班时刻准则》(WSG)及各国具体规则进行分配与管理。 航空时刻是航空公司运营的核心稀缺资源,直接决定航司能否在黄金时段执飞高需求航线,是航空公司之间竞争的关键控制资源。 时刻一经分配,通常遵循“祖父权利”原则(即历史优先权),航司需按“用掉或失去”(use-it-or-lose-it)规则保持使用。 在中国,航班时刻由民航局负责协调分...