航空与航天

航空（Aviation）：指载人或不载人的飞行器在地球大气层内的飞行活动。主要依靠空气动力（

航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层内的飞行活动。在物理原理上，它主要依托空气流过机翼或其他气动表面所产生的空气动力（升力）克服重力，使用吸气式发动机（活塞、涡喷、涡扇等）。活动范围一般为距地面0-50公里（大气层平流层及以下）。来克服自身重力。因此，航空器的动力系统通常采用吸气式发动机，如活塞发动机、涡轮喷气或涡轮风扇发动机，这些发动机必须吸入大气中的氧气作为助燃剂才能工作。其活动范围受到空气密度的严格限制，主要集中在距地面0至50公里的大气对流层和平流层内。典型的应用包括民用客货运输、通用航空作业以及各类军用飞机的战术行动，飞行速度多处于亚音速或低超音速区间。

航天（Spaceflight）：指飞行器进入大气层以外的太空（通常卡门线以上，即海拔100公里以上）的飞行活动。需要达到第一宇宙速度（约7.

航天是指飞行器进入大气层以外的太空（通常以海拔100公里的卡门线为界）所进行的飞行活动。与航空不同，航天器主要遵循天体动力学（轨道力学）规律，通过达到或超过第一宇宙速度（约$7.9 \text{ km/s）以克服地球引力，使用火箭发动机（自带氧化剂）。活动包括卫星、空间站、深空探测等。s}$）所产生的离心力来抵消地球引力，从而维持环绕轨道。由于外太空处于真空状态，航天器必须配备自带氧化剂的火箭发动机，无需依赖外界空气。其活动空间涵盖了从近地轨道、地球同步轨道直到深空探测的广袤区域，涵盖了人造卫星、载人空间站及行星际探测等尖端科技领域。

航空与航天的界限与联系

虽然航空与航天在高度、动力和力学原理上有着明确的区分，但两者共同构成了人类探索空间的能力体系。空天飞机等高超音速飞行器的出现，正在逐步打破两者的界限，使其向着“航空航天一体化”的方向发展。

出处： 国际航空联合会（FAI）定义；《中国大百科全书·航空航天卷》；钱学森《星际航行概论》。