适飞空域和管制空域

管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域。 除管制空域以外的真高120米以下空域划为“适飞空域”根据《国家空域基础分类方法》和《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。 600米 下放几个城市我国空域分为管制空域和非管制空域两大类。

（一）管制空域 包括A、B、C、D、E五类，由空中交通管制部门提供管制服务，配备飞行间隔。管制空域应当实现通信和监视覆盖。航空器进入管制空域前须获得ATC许可（E类目视飞行除外），必须保持双向无线电通信，安装二次雷达应答机或同等监视设备。

A类：仅允许仪表飞行，高度6000米至20000米。 B类：运输机场终端区，多环阶梯结构，允许仪表和目视飞行。 C类：建塔台通用机场上空，半径5千米至标高600米，允许仪表和目视飞行。 D类：20000米以上高空，及其他按需划设区域。 E类：仅对仪表飞行提供管制服务，目视飞行仅需报告和守听。

（二）非管制空域 包括G类和W类，不提供空中交通管制服务，仅提供飞行信息服务。

G类空域：B、C类以外真高300米以下（W类除外），以及AMSL低于6000米且不影响公共运输的空域。须报备飞行计划，不要求ATC许可。 W类空域：G类内真高120米以下，专用于微型、轻型、小型无人机飞行。

（三）无人机适飞空域 根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》： （1）微型、轻型无人机在适飞空域内飞行无需批准； （2）小型无人机在适飞空域内飞行须报备飞行计划； （3）中型、大型无人机飞行须申请批准。 适飞空域通常指G类和W类空域。管制空域内无人机飞行须获得空管部门批准。

来源：民航局《国家空域基础分类方法》；国务院、中央军委《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》