ADS-B

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) 是一种先进的空中交通监视系统技术，在低空经济和通用航空领域扮演着越来越关键的角色。它通过接收机自主确定自身位置（通常基于GNSS，如GPS、北斗等）并定期向空中交通服务提供者（ATC）及其他航空器广播自身位置、航向、高度等飞行状态信息的原理运行。

ADS-B的核心技术特点在于“依赖性”和“广播性”。“依赖性”意味着该系统依赖于航空器自身携带的导航系统（如GNSS）提供高精度的位置数据，而非传统的地面雷达进行被动探测。而“广播性”则指航空器主动、周期性地将这些数据包（应包含如位置坐标、飞行速度、高度、身份识别码等信息）广播到空中。

ADS-B系统主要存在两种应用模式：ADS-B Out（广播模式）和 ADS-B In（接收模式）。ADS-B Out是主动发送数据，允许其他航空器接收到该飞机的实时信息；ADS-B In则是接收其他航空器广播的数据，用于飞行员的飞行信息显示系统（EFIS）进行态势感知和防撞预警（TCAS/ACAS的增强）。