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具备了能够有效保证指挥的通信手段之后，管制员下一步要做的事就是指挥飞机在空中飞行时与其他的飞机保持一定的距离，与地面建筑物保持一定的距离。必须保持的最小距离叫做间隔标准。 飞机在空中飞行时，与其...

民用航空气象机构是一个隶属于民航局，但在业务上接受国家气象主管机构（中国气象局）指导的专门服务体系。它通过“统一管理、双重指导、三级运行”的架构，确保了气象服务能精准、高效地支持民航飞行安全

离开进近管制区，飞机就飞人航路。航路上的空中交通管制叫做区域管制。它是由区域管制中心控制的，区域管制中心设在大城市附近，区域管制中心的管制员根据飞行计划，批准飞机进入它的管制区域，当飞机飞出它的...

飞机在机场上空500米至3000米之间的空域内，是爬升或下降的阶段，它要在这里完成航路空域和机场空域之间的飞行转换，这是一个过渡区域。驾驶员在这个区间内要完成一系列的转换工作。其中有：第一，在机...

和地面交通一样，天上也需要有一套交通规则，用以规范驾驶员的驾机行为。同时还设有空中交通管制员执行管理任务，从而创造一个安全、有序、高效率的空中交通环境。 空中的交通规则叫飞行规则，是借鉴地面交通...

空中交通管制按管制的范围分为机场管制、进近管制和区域管制三个部分。 机场是飞机活动最密集的地方，也是交通管理强度最大的地方，为此，机场建有高耸的塔台，机场空中交通管制员工作在塔台的顶层，从这里他...

根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的民航空管运...

低空经济兴起后，利用无人驾驶航空器开展飞行活动的空域申请机制，已经发生了系统性的变化。核心是从过去笼统的“临时空域申请”，转变为 “分级分类管理+线上统一平台+定期/即时申请” 的规范化、便捷化...

通用航空飞行管制条例 中华人民共和国国务院 中华人民共和国中央军事委员会令第371号 现公布《通用航空飞行管制条例》，自2003年5月1日起施行。 第七条  从事通用航空飞行活动的单位、个人，根...

自2010年起，中国逐步推进低空空域管理改革，主要历程： 2010年： 国务院、中央军委下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，提出分类划设空域，试点推广。 2018年： 四川、湖南、江西、...

航路是由国家统一划定的具有一定宽度的空中通道。它以连接各地面导航设施的直线为中心线，规定有上限高度、下限高度和航路宽度，通常宽度为20公里。航路配备有较完善的通信、导航设备和备降机场。航路的目的...

航线是航空器按照预定计划飞行的空中路径。它确定了飞机飞行的具体方向、起讫地点和经停地点，通过导航系统在航图上标注起点、检查点、转弯点和终点等关键位置。从民航运输角度，航线是指使用规定机型，在指定...

航空权（专业上称“航权”），简单说就是一国飞机飞越或进入另一国领空进行商业运营的权利。 航权是世界航空业通过国际民航组织制定的一种国家性质的航空运输权利，因为航空运输只要超出自己的国界就涉及到其...

英尺（ft）与米（m）： 1 ft = 0.3048 m。航高常用。例：10,000 ft ≈ 3,048 m。 英里（statute mile）与公里（km）： 1 英里 = 1.609344...

标准气压高度（QNE）：航空器从空中到标准大气压平面的垂直距离。标准大气压平面（即假想的海平面气压为1013.25百帕/29.92英寸汞柱的等压面）。 修正海压高度（QNH）：以平均海平面气压为...

民用航空从组织体系上又可分为三种，即政府部门、机场系统、航空器使用部门。 政府部门在我国就是民航总局，它代表政府制定民航业的各项法规，对民航各方面的工作进行总的规划管理，对驾驶员进行资格认证和考...

其次再说说通用航空。它是指某些企业或个人自驾飞机从事的各种活动。一般使用小型飞机或直升机。例如农用播种、灭虫，海上石油钻井平台，空中摄影、旅游、驾驶员学习飞行、私家飞机等等。通用航空灵活机动，用...

航空领域包括三大部分即：航空制造业、军用航空和民用航空。 航空制造业是航空事业的基础。它拥有大批各类优秀人才，使用最先进的科学技术，制造出各式各样的航空器供给军事航空和民用航空使用。 军事航空是...

民航法 公共航空运输 先说航空运输，它又可分为航空客运与航空货运两种业务内容。经营这些业务的都是一些大型企业，提供航空服务可获得可观利润，所以也被称之为商业航空。商业航空是交通运输业中的重要组...

航空业是指与航空器研发、制造、维修、运营等活动直接相关的、具有不同分工的、由各个关联行业所组成的业态总称。航空业可以分为三个紧密联系的行业：航空制造业、军用航空和民用航空。