轻型运动飞机

一类简化审定的飞机，最大起飞重量≤600公斤（陆上/水上为650公斤），最大平飞速度≤222公里/小时，座位≤2座，固定起落架，不可收放。运动驾驶员执照（SPL）即可驾驶。 出处： ASTM国际标准F2245（LSA定义）；中国民航CCAR-21部。 轻型运动飞机（Light Sport Aircraft, LSA）的概念最早由美国联邦航空管理局（FAA）于2004年正式提出，旨在为航空运动和个人飞行创建一个更易进入的入口。中国在2007年正式将其纳入管理体系，最初作为“限用类航空器”。为了促进发展，中国又根据国情将最大起飞重量标准从600公斤提升至700/750公斤。 LSA的诞生是美国通用航空业的一场“自救”。20世纪后期，传统飞机制造成本高昂、监管复杂，导致飞行人口锐减，行业陷入低迷。为挽救颓势，FAA根据民间提案，于2004年推出了LSA类别和配套的“运动飞行员执照（SPL）”。这一改革大幅降低了飞行门槛，被称为“美国航空界50年来最大的变化”。 LSA的发展与“低空经济”这一国家级战略紧密结合。同时，中国紧跟全球趋势，已有如RX1E-A这样的新能源轻型运动飞机完成适航认证并投入商业运营。